Трошкови енергије за погон електричног мотора током десет година најмање су 30 пута већи од првобитне цене куповине. Уз потрошњу енергије одговорну за велику већину животних трошкова, Марек Лукасзцзик, произвођач мотора и погона, ВЕГ, објашњава пет начина за побољшање енергетске ефикасности мотора. Срећом, промене у постројењу не морају бити велике да би се уштедело. Многе од ових промена ће функционисати са вашим постојећим отиском и опремом.
Многи електрични мотори који се користе су или ниске ефикасности или нису одговарајуће величине за примену. Оба проблема резултирају тиме да мотори раде више него што требају, користећи више енергије у процесу. Слично томе, старији мотори су можда неколико пута премотани током одржавања, смањујући њихову ефикасност.
Заправо се процењује да мотор губи један до два процента ефикасности сваки пут када се премотава. Будући да потрошња енергије чини 96 процената укупних трошкова животног циклуса мотора, доплата за мотор високе ефикасности резултираће повратом улагања током његовог животног века.
Али ако мотор ради и ради деценијама, да ли је вредно гњаваже са његовом надоградњом? Уз одговарајућег добављача мотора, поступак надоградње не омета. Унапред дефинисани распоред осигурава да се замена мотора врши брзо и са минималним застојима. Одлучивање за индустријске отиске стопала помаже у поједностављивању овог процеса, јер фабрички распоред неће требати мењати.
Очигледно је да ако у свом објекту имате стотине мотора, није их могуће заменити у једном потезу. Прво циљајте моторе који су били подвргнути премотавању и планирајте распоред замена током две до три године како бисте избегли значајне застоје.
Сензори перформанси мотора
Да би мотори оптимално радили, руководиоци постројења могу да инсталирају сензоре за накнадну уградњу. Помоћу важне метрике као што су вибрације и температура праћене у реалном времену, уграђена аналитика предвиђања одржавања идентификоваће будуће проблеме уочи неуспеха. Помоћу апликација заснованих на сензорима подаци мотора се издвајају и шаљу на паметни телефон или таблет. Преко Бразила, једна фабрика је применила ову технологију на моторима који покрећу четири идентичне машине за рециркулацију ваздуха. Када је тим за одржавање примио упозорење да неко има виши ниво вибрација од прихватљивог прага, њихова повећана будност омогућила им је да реше проблем.
Без овог увида могло је настати неочекивано гашење фабрике. Али где су уштеде енергије у поменутом сценарију? Прво, повећане вибрације повећана су потрошња енергије. Чврста интегрисана стопала на мотору и добра механичка крутост пресудни су за гарантовање мање вибрација. Брзим решавањем неоптималних перформанси, ова расипана енергија била је сведена на минимум.
Друго, спречавањем потпуног гашења фабрике, нису били потребни већи енергетски захтеви за поновно покретање свих машина.
Инсталирајте софт стартере
За машине и моторе који не раде непрекидно, руководиоци постројења треба да инсталирају софт стартере. Ови уређаји привремено смањују оптерећење и обртни моменат у погонском систему и нагли пад електричне струје мотора током покретања.
Замислите ово као на црвеном семафору. Иако бисте ногом могли притиснути папучицу за гас када светло упали зелено, знате да је ово неефикасан и механички стресан начин вожње - уједно и опасан.
Слично томе, за машинску опрему, спорији старт користи мање енергије и резултира мањим механичким напрезањима на мотору и вратилу. Током животног века мотора, софт стартер пружа уштеду трошкова приписану смањеним трошковима енергије. Неки софт стартери такође имају уграђену аутоматску оптимизацију енергије. Идеалан за примену на компресорима, софт стартер процењује захтеве оптерећења и прилагођава се у складу с тим да потрошња енергије буде минимална.
Користите погон променљиве брзине (ВСД)
Понекад се називају погон променљиве фреквенције (ВФД) или погон претварача, ВСД подешавају брзину електромотора, на основу захтева апликације. Без ове контроле, систем једноставно кочи када је потребна мања сила, избацујући изгубљену енергију као топлоту. На пример, у апликацији вентилатора, ВСД смањују проток ваздуха према захтевима, уместо да једноставно прекидају проток ваздуха, а да при томе остану на максималном капацитету.
Комбинујте ВСД са супер премијум ефикасним мотором и смањени трошкови енергије говориће сами за себе. На пример, у апликацијама расхладних торњева, употреба супер премиум мотора В22 ИЕ4 са ЦФВ701 ХВАЦ ВСДпри правилној величини обезбеђује смањење трошкова енергије до 80% и просечну уштеду воде од 22%.
Иако тренутна уредба каже да се ИЕ2 мотори морају користити са ВСД-ом, то је тешко применити у индустрији. Ово објашњава зашто прописи постају строжи. Од 1. јула 2021. године, трофазни мотори ће морати да задовоље ИЕ3 стандарде, без обзира на било који додатак ВСД-а.
Промене из 2021. такође држе ВСД-ове према вишим стандардима, додељујући и ИЕ оцене овој групи производа. Очекује се да ће испунити ИЕ2 стандард, иако ИЕ2 погон не представља еквивалентну ефикасност ИЕ2 мотора - ово су одвојени систем оцењивања.
У потпуности искористите ВСД-ове
Једно је инсталирање ВСД-а, а друго коришћење његовог пуног потенцијала. Многи ВСД-ови су препуни корисних функција за које руководиоци постројења не знају да постоје. Примери пумпи су добар пример. Руковање течношћу може бити турбулентно, између цурења и ниског нивоа течности може много тога да пође по злу. Уграђена контрола омогућава ефикаснију употребу мотора на основу производних захтева и расположивости течности.
Аутоматско откривање пукнутих цеви у ВСД може идентификовати зоне цурења течности и у складу с тим прилагодити перформансе мотора. Поред тога, откривање суве пумпе значи да ако се течност испразни, мотор се аутоматски деактивира и издаје упозорење о сувој пумпи. У оба случаја мотор смањује потрошњу енергије када је потребно мање енергије за руковање расположивим ресурсима.
Ако у апликацији пумпе користите више мотора, управљање џокеј пумпом такође може да оптимизује употребу мотора различитих величина. Може бити да потражња захтева употребу само малог мотора или комбинацију малог и великог мотора. Пумп Гениус пружа већу флексибилност при коришћењу мотора оптималне величине за одређени проток.
ВСД-ови могу чак да изврше аутоматско чишћење радног кола мотора, како би се осигурало да се одступање врши доследно. Ово одржава мотор у оптималном стању, што позитивно утиче на енергетску ефикасност.
Ако током једне деценије не будете радо плаћали 30 пута већу цену мотора од рачуна, време је да направите неке од ових промена. Они се неће догодити преко ноћи, али стратешки план који циља ваше најефикасније тачке бола резултираће значајним предностима енергетске ефикасности.
Време објављивања: новембар 09-2020